Основание площадки лесовозного тягача состоит из лонжеронов и стягивающих поперечин между ними. Лонжероны соединены между собой мощными перемычками и образуют каркас площадки, на котором располагается настил и иные элементы площадки. В каркас внедрена усиленная тумба, на которую устанавливается кониковая балка.
Крепление площадки к раме автомобиля выполняется с учетом рекомендаций производителей шасси.
Передний защитный щит надежно защищает кабины и обладает следующими особенностями:
- каркас щита выполнен из труб, соединенных между собой специальными перемычками;
- от каркаса площадки установлены специальные упоры, которые надежно удерживают щит от перегибов.
- вырез в щите позволяет расположить стрелу ГМ на порожней площадке в специально оборудованные ложементы;
- на щите предусмотрены места для шанцевого инструмента;
- в верхней части щита возможна установка дублирующих задних фонарей кронштейна под государственный регистрационный знак;
- для удобства работы в темное время суток на щите установлены дополнительные фонари освещения;
- для удобства подъема на площадку предусмотрены специальные ручки.
Для доступа на площадку предусмотрена выдвижная лестница.
На площадку могут монтироваться коники двух видов:
- распашные, высотой 1500мм;
- нераспашные, высотой 1800мм.
На кониках установлены лебедки для затягивания тросов. В конструкции обоих видов коников предусмотрены специальные кронштейны - «лыжи», которые служат для лучшего скольжения коника, что обеспечивает хорошую проворачиваемость без заклинивания.
Ложемент под грейфер ГМ расположен за щитом и обеспечивает фиксацию грейфера в транспортном положении при порожнем тягаче.
Ложемент под колено стрелы на заднем свесе площадки обеспечивает фиксацию колена и предотвращает стрелу от перемещения во время движения, оборудован специальными «подушками».
Лесовозы оснащаются брызговиками из плотной резины. Брызговики крепятся при помощи цепей из нержавеющей стали и защищаются планками из нержавеющей стали.
