Силовая структура кузовов выполнена из низколегированной конструкционной стали.
Для предотвращения деформации кузовов, в их каркасе предусмотрены усиливающие элементы.
Для обеспечения безопасности перевозки щепы, каждый кузов оснащен тентом с полуавтоматической системой размотки.
Площадка оператора позволяет контролировать оба кузова одновременно.
Пол кузовов обработан специальным составом, предотвращающим примерзание щепы.
Полуприцеп отвечает всем требованиям правил ЕЭК ООН.
Универсальный полуприцеп сортиментовоз-щеповоз сконструирован таким образом, что в зависимости от производственной необходимости может перевозить либо лес в сортиментах, либо щепу.
На раме полуприцепа смонтированы два независимых самосвальных кузова. Полезный объём каждого из кузовов составляет:
- 35 куб.м. для перевозки щепы;
- 18 куб.м. для перевозки леса в сортименте.
Разгрузка щепы производится раздельно на левый борт. Подъём кузова осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. Для каждого кузова установлены индивидуальные гидроцилиндры.
Погрузка и разгрузка леса может производится различными видами погрузчиков, в том числе портальными.
| Максимальная полная масса, кг | 43 000 |
| Максимальная нагрузка на ССУ, кг | 16 000 |
| Максимальная нагрузка на тележку, кг | 27 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 14 700 |
| Допустимая грузоподъёмность, кг | 28 300 |
| Расчетный объём вывозимого леса, куб.м. | 36 |
| Расчетный объём вывозимой щепы, куб.м. | 70 |
| Шкворень | JOST 2 дюйма |
| Опорное устройство | JOST грузоподъёмностью 24т/50т |
| Оси | SAF |
| Количество осей | 3 |
| Количество колес | 6+1 |
| Допустимая нагрузка на ось, кг | 9 000 |
| Передняя ось | подъёмная/по нагрузке |
| Тип подвески | пневматическая |
| Шины | 385/65R22,5 |
| Тормозная система | WABCO TEBS |
| Тормозные камеры | мембранного типа |
| Стояночная тормозная система | полуавтоматическая с пружинными энергоаккумуляторами |
