Тумба выполнена в виде мощной монолитной сварной конструкции из листов большой толщины с поперечинами из швеллеров. Конструкция тумбы является очень надежной и прочной.
Светотехнические приборы, смонтированные на прицеп-роспуск лесовозный полностью соответствуют Техническому Регламенту. Для защиты от внешних воздействий они спрятаны в специальных боковых и задних кронштейнах.
Ресиверы для защиты от возможных повреждений при проезде через препятствия размещаются внутри тумбы.
На кониках смонтированы двусторонние замки для фиксации поддерживающих тросов. Тросы обеспечивают дополнительную фиксацию леса к конику. Под основанием коников предусмотрены специальные кронштейны-«лыжи», которые служат для обеспечения поворачиваемости без заклинивания.
Складывающееся дышло изготовлено из трубы с усиливающими накладками на всю длину. Направляющий ролик на дополнительным дышле служит для прохождения через него троса лебедки. Обеспечивает прямолинейность прохождения троса и исключает смещение при затяжке роспуска на тягач.
Прочная тяговая петля располагается внутри дополнительного дышла и обеспечивает надежную сцепку фаркопа тягача с дышлом прицепа-роспуска. Крепко фиксируется внутри и имеет систему смазки, для обеспечения долговечности узла.
Карабины для тросов используются при затягивании прицепа-роспуска на тягач, чтобы не было провисания и ненужного складывания на площадку. Тросы перед погрузкой зацепляются за карабины.
«Щеки» дышла представляют собой усиленные сварные конструкции. В щеках присутствуют втулки большого диаметра для оси складывания. Являются связующим звеном между основным и дополнительным дышлом.
Фиксация частей дышла между собой в рабочем положении производится с помощью замка, который надежно запирается в специальном кронштейне. Обеспечивает дополнительную сцепку между частями дышла.
Прицепы также комплектуются специальными осями для ограничения перемещения дышла в стороны. Оси устанавливаются в специальные кронштейны на тумбе.
Рукава пнемооборудования размещены внутри дышла. Для защиты рукавов от обрыва и внешних воздействий рукава размещены на всю длину дышла, а промежуточный узел соединения (в виде окошка) находится на «щеках» дышла.
Тросы управления используются как связь между тягачом и прицепом-роспуском. Являются важным узлом, который регулирует поворот прицепа-роспуска в зависимости от поворота тягача.
